Über der Stadt erstreckt sich strahlend blauer Himmel und vom Deck 14 sehen wir bereits die bunten Häuser an den Berghängen, die Kirche und das Museum "The Rooms".

Anscheinend schützen die engen Felsen nicht nur den Hafen vor ankommenden Feinden sondern auch die Stadt St. John's vor feuchten Nebelschwaden. Uns soll es natürlich recht sein.

Als Kapitän Todd Burgman an der Pier festmacht sind Anja, Kerstin, Ingolf und ich bereit für den Ausflug und stehen unten am Ausgang auf Deck 2. 

Nach vier Tagen auf See haben wir wieder Land unter den Füßen. Auch auf St. John's haben wir bereits einen Wagen an der Station von Enterprise in der Kenmount Road reserviert. Die Station ist gute 5 Kilometer entfernt und für den Weg nehmen wir lieber ein Taxi. Die netten Mitarbeiter bei Enterprise sind fix und schnell haben wir die Formalitäten erledigt und können losfahren. Ein Navi hat der sonst bestens ausgestattete Chevrolet Cruze nicht, das ist hier wohl kein Standard wie von uns vorher angenommen. Es gibt allerdings auch nicht allzu viele Straßen, die Ausschilderung ist gut und das ausgehändigte Kartenmaterial reicht für unseren Ausflug aus.

Wir sind übrigens nicht die ersten Europäer die ihren Fuß auf Newfoundland setzen, das war der Grönländer Leif Erikssson vor über 1000 Jahren.

Die Hauptstadt St. John's auf der  Halbinsel Avalon, in deren Hafen die Mein Schiff 6 festgemacht hat, ist immerhin die älteste Stadt Kanadas. Schon 1760 kamen Siedler aus dem Westen Englands und von Irland nach Newfoundland.

Ohne Stress wollen wir eine kleine, entspannte Rundfahrt machen und haben folgende Punkte auf unserer Fahrt erstmal grob geplant:

• Cape Spear Leuchtturm (östlichste Punkt Nordamerikas),
• Signal Hill (Aussichtspunkt mit Gedenkstätte) mit dem Cabot Tower
• Quidi Vidi, ein buntes Fischerdorf
• zum Leuchturm von Fort Amherst 
• Walbeobachtng bei Saint Andrews oder dem Fischerdorf Bay Bulls 

 Mal sehen wie wir vorankommen und im Ort selbst gibt es sicherlich auch genug anzuschauen. Als erstes wollen wir zum östlichsten Punkt Nordamerikas, dem achtzehn Kilometer entfernten Leuchtturm am Cape Spear. 

Bevor der Andrang größer wird machen wir uns auf der Straße Nummer 10 auf in Richtung Bay Bulls und das ca. 40 Kilometer entfernte Witless Bay. An den beiden Orten starten Boote raus zur Walbeobachtung. Vielleicht ergibt sich ja eine Möglichkeit zum Mitfahren, vorher gebucht haben wir nicht. Die wenigen Schiffe sind aber schon alle voll besetzt, an Bord sitzen die Passagier der Mein Schiff 6. Bei Nebel tauchen die Wale sowieso nicht auf und wir sind nicht traurig, dass wir nicht mitkommen. Wäre uns auch zu eng. Viel mehr geben die beiden Orte aber auch nicht her und von hier steuern wir auf der Witless Bay Line (Straße Nummer 13) durch eine tundraartige Landschaft und erreichen nach guten 20 Kilometern ohne viele Kurven den Trans-Canada Highway, eine der längsten Autobahnen der Welt. Insgesamt verläuft der Highway quer durch Kanada auf einer Strecke von ungefähr 8.030 Kilometern. Das wir uns auf dem Highway befinden, lässt sich leicht durch das Schild des Trans-Canada Highway  erkennen: Ein weißes Ahornblatt auf grünem Grund. Diese Art von Schild wird nur für den Trans-Canada Highway benutzt und lässt deswegen kaum Fehlschlüsse zu.

Wir haben für die ganze Strecke nicht genügend Zeit und fahren auf der gut ausgebauten Autobahn 45 Kilometer bis an das östlichste Ende des TCH. In St. John’s beginnt der Highway von Ost nach West oder ist eben das Ende in umgekehrter Richtung.

Um 15:15 Uhr sind wir wieder zurück, sind ca. 160 Kilometer mit dem Wagen unterwegs gewesen und haben dabei viel gesehen. Für den Wagen incl. Benzinkosten haben wir umgerechnet 75,-- Euro bezahlt. Da haben wir für wenig Geld einen schönen Ganztagesausflug gemacht. Ein Mitarbeiter von Enterprise bringt uns zurück und lädt uns direkt vor der Mein Schiff 6 ab. Ein netter Service!! Wir sparen uns ein Taxi oder einen ordentlicher Spaziergang entlang der Hauptstraße.

Zurück am Hafen starten Kerstin & Ingolf gleich noch einen Rundgang durch den Ort, Anja und ich gehen kurz an Bord und stärken uns im Buffet-Restaurant Anckelmannsplatz. So viel Zeit muss sein.

Nach dem kleinen Imbiss gehen auch wir noch ein gutes Stündchen durch St. John's. Verlaufen können wir uns eigentlich, das Schiff überragt die kleinen Häuser der Stadt und so werden wir bestimmt bis zur Abfahrt zurückfinden. Erst geht es für uns entlang der Water Street und weiter durch nette Straßen mit den typischen Holzhäusern.

Die meisten sind wirklich bestens erhalten und gut in Schuss. Gefallen tun uns die bunten Briefkästen an den Häusern oder die verzierten Hauseingänge. Über Duckworth und Cathedral Street  kommen wir zur am 9. September 1855 geweihten katholischen Basilica Cathedral of St. John the Baptist vorbei. Die zwei Türme sind gute 45 Meter hoch und überragen die im Stil einer römischen Basilika gebauten Cathedrale. Vor der Kirche steht ein großer Bogen mit einer Statue des Hl. Johannes des Täufers. Die Statue ist ca. 3 Meter hoch und wurde aus reinem weißem Marmor aus Carrara gemeißelt. Zeit für einen Besuch bleibt nicht und so geht es nach einem Blick von außen weiter zur Bonaventure Ave.

Hier steht gleich gegenüber der Cathedrale das Museum    "The Rooms": Die Zimmer sind Neufundland und Labradors größter öffentlicher Kulturraum. Es repräsentiert und präsentiert die Provinz für die Einheimischen und Besucher aus der ganzen Welt. Sein Design spiegelt die Räume der Fischer wieder, in denen früher die Familien zusammenkamen um ihren Fang zu verarbeiten. Gebaut wurde es aus lokalem Granit, lokalem Holz, gebürstetem Aluminium und Acres aus Glas. Das Gebäude soll eben so unverwechselbar sein wie Neufundland und Labrador. Das ist gelungen und bietet auch noch einen unvergleichlichen Blick auf die Hafenstadt.

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